Brexit įsigaliojo 2021 m. sausio 1 d., ir daugelis verslininkų bei privačių asmenų iš pradžių baiminosi, kad prekių siuntimas į Jungtinę Karalystę ar iš jos taps košmariška biurokratijos ir muitinių kliūčių zona. Laikas parodė priešingai: procedūros tapo aiškesnės, skaitmenizuotos ir visiškai įveikiamos. Šiandien tarptautinis pervežimas į/iš UK yra toks pat legalus ir dažnai net paprastesnis nei buvo iki 2021 metų, jei žinai kelias pagrindines taisykles. https://damtransa.lt/paslaugos/tarptautinis-pervezimas/
1. JK išėjo iš ES muitų sąjungos, bet ne iš civilizuoto pasaulio
Jungtinė Karalystė ir Europos Sąjunga pasirašė Prekybos ir bendradarbiavimo susitarimą (TCA), kuris panaikina muitus ir kvotas beveik visoms prekėms, turinčioms ES arba JK kilmę. Tai reiškia, kad jei jūsų prekė pagaminta Lietuvoje ar kitoje ES šalyje (arba JK), 99 % atvejų muitų mokėti nereikia. Tereikia įrodyti kilmę – tai daroma paprastu eksportuotojo pareiškimu ant važtaraščio ar sąskaitos.
2. Pagrindiniai dokumentai 2025 metais – tik trys pagrindiniai
Siunčiant prekes į JK ar iš jos, realiai reikia:
- Komercinė sąskaita (commercial invoice) – kaip ir anksčiau.
- Pakuočių sąrašas (packing list) – nieko naujo.
- EORI numeris – tiek siuntėjui, tiek gavėjui (jei gavėjas JK – jis privalo turėti UK EORI, prasidedantį „GB“).
Nuo 2022 m. pabaigos dauguma vežėjų (DPD, DHL, UPS, FedEx, Lietuvos paštas ir kt.) visus muitinės formalumus atlieka automatiškai. Klientui tereikia elektroninėje formoje užpildyti 5–7 laukus: prekės aprašymas, HS kodas (muitinės kodas), vertė, kiekis, kilmės šalis. Viskas.
3. Nėra jokių „paslėptų mokesčių“, jei žinai taisykles
Dažniausiai pasitaikančios klaidos ir kaip jų išvengti:
- PVM (VAT). Siunčiant į JK prekes privačiam asmeniui – PVM mokamas JK (20 %). Bet jei siunčiate verslui (B2B) ir gavėjas yra PVM mokėtojas JK – taikomas atvirkštinis apmokestinimas (0 %). Dauguma vežėjų tai sutvarko automatiškai.
- Akcizai. Alkoholis, tabakas, kvepalai – taip, reikia papildomų leidimų. Bet jei siunčiate paprastą elektroniką, drabužius, baldus, maisto papildus – jokių problemų.
- Maistas ir augalai. Nuo 2024 m. vidurio įvesti fitosanitariniai sertifikatai tik tam tikroms šviežioms gėrybėms. Konservai, kava, šokoladas, makaronai – važiuoja be jokių papildomų popierių. https://damtransa.lt/
4. Privačių asmenų siuntos – dar paprasčiau
Jei perkate iš „eBay.uk“, „Amazon.co.uk“ ar bet kokios JK parduotuvės – nuo 2023 m. visos didžiosios parduotuvės jau privalo surinkti JK PVM pardavimo metu (IOSS schema). Jūs mokate kainą su PVM, o siunta atkeliauja be jokių papildomų mokesčių Lietuvoje. Tas pats galioja ir atvirkščiai – jei parduodate ką nors per „eBay“ lietuviui, pirkėjas Lietuvoje nieko papildomai nemoka.
5. Krovinių pervežimas (pilni ar daliniai) – kainos net sumažėjo
Dėl didelės konkurencijos tarp Lietuvos, Lenkijos, Nyderlandų ir Vokietijos vežėjų, grupinio krovinio (LTL) kaina iš UK į Lietuvą 2025 m. dažnai yra pigesnė nei buvo 2019 m. Vidutiniškai 1 paletė (iki 1000 kg) iš Londono/Manchesterio į Vilnių/Kauną kainuoja 180–280 Eur su visais mokesčiais ir muitinės formalumais. Laikas – 4–7 dienos.
6. Populiariausi mitai ir realybė
Mitas: „Reikia samdyti muitinės brokerį kiekvienai siuntai.“ Realybė: iki 150 000 Eur metinės apyvartos su JK – 99 % atvejų brokerio nereikia.
Mitas: „Siuntos stringa muitinėje savaitėmis.“ Realybė: 2025 m. 97 % visų siuntų išleidžiamos per 2–4 valandas (oficiali JK statistika).
Mitas: „Negalima siųsti naudotų daiktų ar asmeninių daiktų.“ Realybė: persikraustymas į UK ar iš jos – visiškai legalu su inventorizacija ir T2L forma (nemuitinamas).
Po Brexit tarptautinis pervežimas į/iš Jungtinės Karalystės tapo ne sudėtingesnis, o tiesiog kitoks – labiau skaitmeninis ir labiau nuspėjamas. Jei naudojatės patikimais vežėjais arba didžiosiomis platformomis, viskas vyksta taip pat sklandžiai kaip ir anksčiau, tik su vienu papildomu laukeliu formoje. Didžiausia kliūtis – ne taisyklės, o baimė jų nežinojimo. O žinant – viskas legalu, paprasta ir dažnai net pigiau nei iki 2020-ųjų.